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混凝土节段之间的接缝外有水压时,例如隧道、泾阳同城地窖、泾阳附近海洋油田等,则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中,由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位,沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、泾阳本地麻面或类似缺陷,此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。
海底隧道沉管预制中,注浆管每个标准沉管管节长长达180m左右,可由多达8个节段依次预制成型,每节段长达22.5m、泾阳宽达37.95m、泾阳本地高达11.4m,在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带,主要设置在隧道沉管管节间施工缝处,以增加两次混凝土施工结合面积,主要来满足施工缝防水要求,应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。


注浆管的焊接
铆焊:注浆管在组对时,应避免强制组装,尤其避免火焰烤校装配。组对或制作过程如有临时采用等离子切割时,应采取隔离措施以避免割渣对其它注浆管的污染。切割后,工件上的割渣应清理干净。
焊接:注浆管焊接前必须认真清除油污、泾阳当地锈迹、泾阳附近灰尘等杂物。焊接时尽量采用氩弧焊接,采用手工电弧焊时应采用小电流、泾阳同城快速焊,避免摆动。严禁在非焊接区域引弧,地线位置适当、泾阳连接牢固,以避免电弧擦伤。焊接时应采取防飞溅措施(如刷白灰等方法)。焊后应用不锈钢(不得采用碳钢)扁铲彻底清理熔渣和飞溅。



一种注浆管,包括依次连接的锥形堵头、泾阳同城连接杆、泾阳本地注浆管体;连接杆一端与锥形堵头固定连接,另一端从注浆管体的管口延伸进入注浆管体内,且位于注浆管体内的连接杆末端上固定设置有卡盘,卡盘活动卡置在管口内,卡盘上开设有若干个通孔一,且各通孔一均与管口连通;注浆管体的管壁上开设有数个通孔二。本发明注浆管,可解决注浆速度慢、泾阳同城浆液扩散不均匀的问题,同时结构简单、泾阳当地制造方便。作为上述方案的进一步设置,所述注浆管体的末端以可拆卸式结构连接有连接管体。可拆卸式结构的连接管体的设置,在需要增加注浆管长度的地质区域施工时,可实现增加注浆管长度的目的,方便施工,加快了施工进度。所述注浆管体与连接管体之间通过螺纹连接,且注浆管体与连接管体之间设置有密封圈。所述注浆管体与连接管体之间的连接处外壁上套置有橡胶挡圈。


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